Компания «ARRC Line» расширяет линейку своих услуг и добавляет для своих клиентов новое направление доставки груза из Санкт Петербурга в Индию. Мы предлагаем нашим заказчикам новый сервис – контейнерные перевозки из Российской Федерации в Индию по маршруту:
порт Санкт Петербург – порт Nhava Sheva – порт Санкт Петербург
Контейнерная перевозка – наиболее удобный и безопасный способ доставки товара по оптимальной цене. Для использования доступны контейнеры в 20, 40, и 40 HIGH CUBE футов.
По всем вопросам, связанным с организацией доставки, условиями отгрузки, оплаты и получения товара, расписания и наличия мест на судах, уточнения тарифов и оформления перевозок в Индию и обратно обращайтесь к нашим консультантам. Все нужные контакты здесь.
12-14 апреля 2021 года в Москве, в МВЦ «Крокус Экспо» пройдет Выставка TransRussia — самая крупная в России выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий
Промокод для бесплатного посещения: tr21eAORN
Посещение выставки TransRussia 2021 — это возможность изучить рынок и ознакомиться с новыми услугами и решениями, выбрать и сравнить предложения от разных поставщиков, найти новых партнеров, получить контакты ведущих специалистов и узнать главные тренды отрасли.
На выставке представлены:
Транспортно-логистические услуги по перевозке грузов собственным транспортом (морским, автомобильным, железнодорожным)
Услуги по экспедированию грузов
Порты и терминалы
Услуги по обработке грузов в терминалах и портах
Услуги по перевозке проектных и негабаритных грузов
Финансовые услуги (страхование, лизинг, кредитование)
Услуги по таможенному оформлению грузов и ВЭД
Складское оборудование и решения
Подвижной состав
Оборудование и комплектующие
Подъемно-транспортное оборудование
IT-решения (TMS, SCM, WMS)
Участники выставки:
Ведущие компании-операторы грузовых железнодорожных, автомобильных, морских и воздушных перевозок, российские и международные порты и терминалы, контейнерные операторы, операторы подвижных составов, экспедиторские компании, таможенные брокеры, страховые и лизинговые компании, производители специализированной техники и подъемно-транспортного оборудования и IT-разработчики.
В 2021 году TransRussia будет представлен новый раздел — Складское оборудование и решения
В 2019 году в выставке приняли участие 389 компаний 29 стран мира
В 2019 году выставку посетили 18 915 человек из 77 регионов России и 55 стран мира
Деловая программа
В 2019 году организаторы выставки TransRussia реализовали масштабную деловую программу, превращая привычное выставочное пространство в бизнес-инструмент будущего.
190+ спикеров, 5 конференций, 2 интерактивные площадки, 50+ актуальных тем и более 3 800 делегатов
Деловые мероприятия различного формата предоставили профессиональному сообществу расширенные возможности для нетворкинга.
В рамках выставки ARRC LINE представит новый сервис перевозки груза из Мексики (порт Варакрус) в Россию.
В 2021 году в ротацию было добавлено дополнительное судно и сокращено транзитное время доставки товара из портов США (Балтимор, Филадельфия, Новый Орлеан, Хьюстон) в Россию (порт Ст. Петербург).
На выставке можно будет познакомиться с ведущими специалистами океанской линии ARRC Line и получить ответы на интересующие вопросы по доставке товаров из Америки, Канады, Мексики, Бельгии, Голландии.
Приглашаем Вас посетить стенд ARRC № С461 в Павильоне 1, Зале № 3.
Чтобы удовлетворить растущие потребности клиентов и постоянно расширять свое присутствие, компания «ARRC Line (Atlantic Ro-Ro Carriers)» рада объявить о запуске нового маршрута, соединяющего Россию с портами в Южной Америке.
С сентября 2020 года компания «ARRC Line» предлагает следующие новые направления с перевалкой грузов в порту «Хьюстон» (Houston), доставка товаров будет осуществляться через партнерские линии перевозок:
Новые направления в Южной Америке:
PORT (ПОРТ)
COUNTRY (СТРАНА)
CARTAGENA (КАРТАХЕНА)
COLOMBIA (КОЛУМБИЯ)
SANTA MARTA (САНТА-МАРТА)
COLOMBIA (КОЛУМБИЯ)
BARRANQUILLA (БАРРАНКИЛЬЯ)
COLOMBIA (КОЛУМБИЯ)
POINT LISAS (ТОЧКА ЛИЗА)
TRINIDAD & TOBAGO (ТРИНИДАД И ТОБАГО)
GEORGETOWN (Джорджтаун)
GUYANA (ГАЙАНА)
ESMERALDAS (ЭСМЕРАЛЬДАС)
ECUADOR (ЭКВАДОР)
CALLAO (КАЛЛАО)
PERU (ПЕРУ)
ANGAMOS (АНГАМОС)
CHILE (ЧИЛИ)
SANTOS (САНТОС)
BRAZIL (БРАЗИЛИЯ)
RIO DE JANEIRO (РИО ДЕ ЖАНЕЙРО)
BRAZIL (БРАЗИЛИЯ)
BUENOS AIRES (БУЭНОС АЙРЕС)
ARGENTINA (АРГЕНТИНА)
ZARATE (ЗАРАТЕ)
ARGENTINA(АРГЕНТИНА)
Новыми маршрутами будут курсировать суда MPP. Они обеспечат перевозку генеральных, насыпных/навалочных, проектных грузов, контейнеров всех видов и размеров, а также тяжеловесную, негабаритную или длинномерную технику.
Для подготовки расчетов тарифов доставки и оформления перевозок обращайтесь в офисы компании «ARRC Line». Все нужные контакты здесь.
На Европейских маршрутах морских перевозок грузов компании «ARRC Line», с 14 Августа 2020 года будет курсировать дополнительное судно класса «Genaral cargo vessel, equipped for carriage of containers», под название «Conmar Elbe». Корабль будет регулярно возить грузы между морскими портами Антверпен(Antwerp), Бельгия, Роттердам(Rotterdam), Нидерланды и портом Санкт-Петербург, Россия. Дополнительное судно позволит улучшить транзитное время доставки из терминалов ЕС в Россию и СНГ.
Для подготовки расчетов тарифов доставки и оформления перевозок обращайтесь в офисы компании «ARRC Line». Все нужные контакты здесь.
Операторы терминала «DRS» и «Philly Labor Praised»
Компания «KMX» совсем недавно завершила серию доставок сверхгабаритной и тяжеловесной техники для производителя «Lehigh Valley». Оборудование было отгружено экспортные суда компании «Atlantic Ro / Ro (ARRC)» на морском терминале «Tioga» компании «PhilaPort».
«KMX» координировала доставку на американской стороне, которая включала шесть различных транспортировок оборудования в течение четырех месяцев. Вначале поставщики доставили крупногабаритную технику по территории США на упаковочный комплекс «KMX», затем груз перевезли на морской терминал. После погрузки, компания «ARRC» отправила оборудование с морского терминала «Tioga» в порт назначения Санкт-Петербург, Россия, на своих многоцелевых судах. А оттуда, уже наземным транспортом в Сибирь. После окончательной сборки эти установки будут использоваться в энергетической промышленности.
Перевозка проектных грузов в современных условиях показывает выдающиеся результаты по тоннажу и габаритам грузов. По словам президента «KMX» Джима Витеза (KMX President Jim Vitez), «длина перевозимого оборудования более двадцати метров (68′ long), более четырех метров в ширину (13′ 5″ wide), четыре метра в высоту (12′ 6″ high), а весило оно почти сорок тонн (85,000 lbs)». Следующий комплект был почти восемнадцать метров (57’ long) в длину, пять метров (15’ 10” wide) в ширину, почти четыре метра в высоту, а весил целых сорок две тонны (92,500 lbs).
Склад «KMX», находящийся в Гамбурге, штат Пенсильвания, оснащен сверхмощными мостовыми кранами и дополнительным специальным оборудованием для безопасного позиционирования и упаковки очень больших объектов. Упаковка товара для перевозки сама по себе является сложной операцией: дорогостоящий груз необходимо правильно уложить и закрепить, дабы обеспечить сохранность оборудования и безопасность персонала, который осуществляет доставку. Для одного негабарита из этой серии понадобилось сто листов фанеры, чтобы правильно подготовить его к отправке. Джим Витез (KMX President Jim Vitez) вместе со своей командой, также заведуют обширными процедурами маркировки грузов, подготавливают полный комплект необходимых документов для государственных органов в США и за рубежом.
Наконец-то, техника была погружена на специальный грузовик (девятнадцать несущих осей) компании «KMX» и доставлена в морской терминал «Tioga». Перевозить негабарит по дорогам общего пользования то ещё занятие, пришлось подключать коммунальные предприятия города для переноса электрических проводов. Потребовалось привлечь городскую полицию и полицию штата для перекрытия дорог, переноса светофоров и оформления специальных разрешений на проезд по шоссе.
«Гарантии соблюдения ИНКОТЕРМС (INCOTERMS) (международных условий торговли) без происшествий и задержек позволило нашему клиенту своевременно получить оплату от российского заказчика. Так конечная цель была достигнута», — сказал Джим Витез (KMX President Jim Vitez).
Рик Шеннон (Rick Shannon), член правления «ARRC», был очень рад, что компания справилась с поставленной задачей и выполнила весь объем работ на высочайшем уровне. «Эта доставка была приоритетной для нас, — сказал Шеннон (Rick Shannon). «Мы специализируемся на перевозках сверхгабаритных и тяжеловесных грузов; у нас огромный опыт доставки проектных модулей в Россию».
В течение 25 лет компания «ARRC» обеспечивает единственный в своем роде сервис прямых морских перевозок в Россию без перевалки грузов в ЕС. Наши многоцелевые суда могут перевозить любые виды негабаритных грузов и стандартные океанские контейнеры.
И Шеннон (Rick Shannon), и Витез (KMX President Jim Vitez) из «KMX» высоко оценили работу «ILA» на морском терминале «Tioga», а также персонал компании-оператора терминала «DRS». «Нам очень нравится работать в Tioga», — заявил Витез (KMX President Jim Vitez). «Они умеют работать с проектными грузами, у них есть необходимое оборудование и качественно выполняют работу».
Боб Палайма (Bob Palaima), президент «DRS», подчеркнул усилия компании по увеличению оснащенности морского терминала «Tioga», который может принимать даже более крупные проектные грузы, сказав: «Мы работаем с «PennDOT», чтобы получить более высокие допуски под «I-95» и лучший радиус поворота для съезда, для улучшения конструкции «I-95».
Генеральный директор «PhilaPort» Джефф Теобальд (Jeff Theobald) заключил: «Экспорт высокоспециализированного оборудования является благом для экономики Пенсильвании – и для «PhilaPort» – в эти трудные времена. Мы высоко ценим роль, которую сыграли все наши партнеры в цепочке поставок для обеспечения успеха этой сложной логистической операции».
In view of the ever-changing developments with the COVID-19 regulations, ARRC LINE is keeping close communication with our partners to assure our service runs business as usual. With some European countries on lockdown, and increasing rates of infections in the USA, we would like to assure you that our service is still fully operational without any changes. We are closely monitoring the recommendations of the CDC, and of the federal and state government regulations to remain compliant with the safety of our staff, our crew, our vessels, and the cargo we carry.
We would like to share with you the following updates:
St. Petersburg: The Federal Government has closed its borders to all foreign nationals except for the movement of cargo. This has no implication on our service, and the port remains open for business.
Canada/USA: Wednesday morning Prime Minister Trudeau announced the closure of the land border to the USA to all non-essential private travel between the two countries. We have received multiple inquiries regarding the movement of freight, and after discussing with our intermodal partners, we would like to assure you that there will be minimal impact to freight moves.
Houston:On the evening of March 18th, two container terminals in the Port of Houston, Bayport andBarboursCut, were closed due to a confirmed COVID-19 case. They have now since reopened, and although we understand this may cause concern regarding overall port operations in Houston, we assure you that our operations at Manchester Terminal are still running smoothly without interruption. The Houston Ship Channel and the 200-plus private terminals that comprise the greater Port of Houston are still operating.
Philadelphia:On March 16th, the Governor of Pennsylvania announced that all non-essential businesses are to close beginning on March 17th. As stated by the Emergency Order Temporarily Prohibiting Operation of Non-Essential Businesses dated March 17th, the governor indicated that both ports and port-related functions, and manufacturing, industrial production, and warehousing are deemed to be essential infrastructure and are to remain open. We would like to assure you that our calls to Tioga Marine Terminal remain fully operational, and we do not see any disruptions to our service. The full proclamationcan be found here.
Baltimore:SteinwegTerminal remains fully functional, with precautions put in place in order to keep health and safety a top priority. Increased regulations are now in effect for all external parties, such as trucking companies entering the terminal area. All visitors are required to complete aSteinwegHealth Declaration Form upon entry to the facilities, so some delays are to be expected to keep the health and the safety of the terminal and stevedoring staff. Please contact us for more information.
Antwerp:There has understandably been confusion about the future potential of cargo and vessel movement in Antwerp as some European countries are now in full lockdown. The Port of Antwerp had a meeting yesterday morning which confirmed that the Port is considered as essential national infrastructure, which translates to the port and terminals remaining 100% operational. There have been strict screening procedures and minimal human contact where documentation is exchanged. ARRC LINE’s Transatlantic and European services remain committed to calling the Port of Antwerp on their respective schedules. Full article linkcan be found here.
As we are an international shipping companies with 6 offices in 4 countries, we remain vigilant in keeping our customers, partners, and suppliers updated with the most recent information available.
Our service portfolio has not changed, and we remain open for business, capable of carrying all types of cargoes from general break-bulk, ferrous and non-ferrous metals, bulk, project and high & heavy, and containers. With our priority berthing arrangements at all of our liner ports of call in the USA, any disruptions or confusion in service at other terminals and shipping lines will not affect our the quality of our USA transatlantic service.
Many of our employees are either working from home, or have blended schedules between home and the office. In any case, we are always accessible by phone and by email. We are pleased to invite you to contact us for any questions, concerns, and freight inquiries.
